В Хибинах прошли испытания авторских снегоболотоходов Алексея Макарова. В суровых снежных условиях вездеходы марки «Бурлак» проехали вглубь Хибинских гор до базы спасателей у подножия горы Куэльпорр. Дороги «Бурлаку» не нужны. У машины, повышенной проходимости в салоне всё для комфортного пребывания людей — кухня с газовой горелкой, снегоплавильней, спальными местами. Емкость топливного бака — 700 литров. Эти вездеходы спроектировали для работы в условиях Крайнего Севера и Антарктиды.
Конструктор Алексей Макаров: «Север свои особенности имеет, потому что там по 3-4 дня стоять в пурге, никуда не двигаться, в машине надо жить, есть, спать. Мощность не столь важна, потому что скорости небольшие на севере, мощность здесь порядка 170 лошадиных сил. Самое главное — крутящий момент, крутящий момент около 400».
В Хибины приехали две версии вездехода — четырёх и шестиколёсный. Вместе с «Бурлаком» в экспедицию отправилась машина поменьше, «Моби Дик». Это четырёхместный многоцелевой снегоболотоход, колеса низкого давления дают высокую проходимость. Вездеходы приехали в Хибины, чтобы принять участие в фестивале подводных профессий «Погружение в Арктику», который отменили из-за карантина. Машины должны были доставлять оборудование и людей в ледовый лагерь.
Начальник отдела арктических проектов МКУ «Центр развития туризма и бизнеса г. Кировска» Александр Губин: «Это как раз первые шаги мы делаем по испытанию техники именно здесь, на Кольском Полуострове, в районе Кировска. Здесь Кольский полуостров — это уникальный полигон, доступный, где есть все арктические ландшафты».
Гюльнара Атемова.
