Здоровье водителей аварийной службы Мурманскводоканала будет проверять умное устройство и «медик» на удаленке, автопарк обновляется. Глава региона Андрей Чибис ознакомился с изменениями, которые происходят на предприятии.
Современные легковые и специализированные машины уже вышли на маршруты. Новые автомобили экономичнее, надежнее и эффективнее своих предшественников. И работа в стратегической отрасли, какой является водоснабжение, только такой техники и требует. Как было и стало можно легко сравнить, глядя на предыдущее поколение автомобилей, которые достойно отработали свое время.
В этом году предприятию исполняется 90 лет. Происходящие обновления — достойный подарок. В первую очередь — потребителю.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Я вижу и с точки зрения показателей аварийности, с точки зрения их снижения, и с точки зрения повышения эффективности экономической водоканала, скорости устранения тех ситуаций, действительно ситуация очень серьезно меняется. Мы продолжим эту работу для того, чтобы у нас действительно был один из самых современных водоканалов на Северо-Западе. По сути, самое главное, что трудовой коллектив видит эти изменения».
Замена оборудования ведется по всем направлениям. В частности, в автобазе появилась новая система прохождения медицинского контроля, не требующая непосредственного присутствия медика. Все необходимые замеры в круглосуточном режиме, с предоставлением документа.
Начальник цеха автотранспорта и механизмов ГОУП «Мурманскводоканал» Иван Агафелов: «Меряешь давление, температуру, остаточный, допустим, алкоголь меряет. Если все в норме, выходит чек. Чек клеится в путевой лист, на котором написано «до трудовых обязанностей допущен».
Более 500 километров сетей обслуживает Мурманскводоканал. Берет на свой баланс предприятия в других муниципалитетах, стараясь создать единую четкую систему обслуживания населения, которая даст ощутимую экономию без ущерба для качества предоставляемых услуг.
Генеральный директор ГОУП «Мурманскводоканал» Андраник Мусатян: «Это те деньги, которые мы можем направить на замену труб, на покупку нового оборудования. Это надо понимать. Из всего этого складывается в итоге тариф. Наша задача — сдерживать тариф и, соответственно, обеспечивать людям ту услугу, за которую они платят деньги. Она должна быть на высоком уровне».
Практически полная автономность организации процесса. На предприятии теперь есть и собственный шиномонтаж. К осени ожидается очередная партия машин.
Алексей Елкин, Андрей Зайцев.
