Универсальный порт «Лавна» должен быть введен в эксплуатацию до конца 2023 года. Об этом сегодня шла речь во время рабочего визита министра развития Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Вместе с губернатором Андреем Чибисом он посетил территорию, на которой строится промышленный объект. Об этом, а также о перспективах «Нового Мурманска» расскажет Сергей Ширяев.
После перерыва из-за пандемии, стройплощадка ожила еще осенью минувшего года. Сегодня результаты ударного труда уже видны невооруженным глазом. Трубосваи уже возвышаются над водой, скал с каждым днем становится все меньше. Первая очередь «Лавны» должна быть запущена в 2023 году. Для российской экономики — важный, и своевременный проект.
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: «Который будет позволять более эффективно экспортировать грузы из глубины России, сибирские грузы».
На первом этапе «Лавна» сможет отгружать до 18 миллионов тонн угля в год. Дальше — больше. С последующим развитием расширится и спектр обрабатываемых грузов. Все это будет способствовать увеличению грузопотока по Севморпути. А самое важное — порт поможет бизнесу переориентироваться от работы с портами Прибалтики, на наши, отечественные мощности. Санкционная политика Запада на строительство повлиять не должна.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис: «Мы вместе, с поддержкой правительства, министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, вместе со всеми инвесторами, включая наших коллег, ищем все возможности, чтобы этого не произошло».
Порт — важное звено всего Мурманского транспортного узла, в его судьбе ключевую роль сыграла Государственная транспортная лизинговая компания. Благодаря «Лавне» будут построены больше 100 километров железнодорожных путей, реконструированы 20 станций. Еще один проект, который сегодня обсудили федеральный министр и губернатор Мурманской области — «Новый Мурманск». Пока территория, на которой должны появиться бизнес-центр, концертная площадка и общественные пространства выглядит так.
Корреспондент Сергей Ширяев: «Одно из производственных помещений судоремонтного завода больше напоминает склад забытых вещей из ушедшей эпохи. Вот такие сапоги мы здесь нашли со стразами, необычные. Банные веники, очень старые и очень сухие, вешалки, мягкие игрушки, плитки, и даже вот такой компактный телевизор».
Под этой крышей — то, что способствовало заводу быть небольшой, но важной частью советской экономики, и то, что помогало, что называется «и строить, и жить», в трудовые будни, и за пределами рабочего графика. Все нужно кропотливо переделать, и превратить в точку притяжения мурманчан, гостей и большого бизнеса.
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: «Мурманск обязан быть не только транспортным узлом, ключевым на СМП, не только воротами русского Севера, не только промышленным центром, но он, безусловно, должен быть туристическим центром. Правительством России одобрен инфраструктурный кредит для того, чтобы приступить к его реализации, в этом году мы планируем запустить подготовку соответствующей проектной документации».
В планах — начать строительство на площадке в следующем году.
Сергей Ширяев.
